O Vietnã alavanca seus pontos fortes marítimos e das terras altas ocidentais para expandir seu espaço de desenvolvimento

A região costeira centro-sul e o Planalto Ocidental ocupam uma posição estratégica como ponte entre as diferentes regiões do Vietnã e a esfera internacional, desempenhando também um papel fundamental no desenvolvimento da economia marítima, da agricultura comercial e na garantia da segurança e defesa nacional.

A Resolução nº 27-NQ/TW, adotada em 28 de agosto de 2026 pelo Birô Político do Partido Comunista do Vietnã sobre o desenvolvimento regional e a organização do espaço de desenvolvimento nacional na nova etapa, estabelece a meta de transformar esta região em uma zona de crescimento rápido e sustentável até 2030, com base em uma economia verde e circular. Visa também utilizar de forma harmoniosa e eficaz os espaços interligados do mar, do Planalto Ocidental, das áreas fronteiriças e das passagens de fronteira; promover a ciência e a tecnologia, a inovação e a transformação digital; desenvolver centros de economia marítima e energética, especialmente para energias renováveis; e consolidar a região como um destino atrativo para o turismo marítimo, insular, ecológico e cultural.

Após a reorganização das unidades administrativas, a região da Costa Centro-Sul e das Terras Altas Ocidentais compreende seis províncias e cidades: Da Nang, Quang Ngai, Gia Lai, Dak Lak, Khanh Hoa e Lam Dong. Este território engloba áreas costeiras, terras altas, zonas fronteiriças e passagens de fronteira, oferecendo vantagens diversas e complementares.

A faixa costeira destaca-se pelo seu potencial na economia marítima, pelos seus portos e serviços relacionados, indústria, comércio e turismo marítimo e insular. As Terras Altas Ocidentais, por sua vez, possuem vantagens em termos de território, clima, florestas, recursos minerais, matérias-primas agrícolas e florestais, energias renováveis ​​e os valores culturais únicos das suas comunidades étnicas.

A complementaridade entre as duas regiões fomenta a formação de cadeias de valor que abrangem produção e processamento, transporte, comércio, serviços e turismo. Também facilita as conexões com o sul do Laos e o nordeste do Camboja por meio de corredores econômicos Leste-Oeste.

Nos últimos anos, a crescente valorização das vantagens da região contribuiu para impulsionar o crescimento e modernizar sua estrutura econômica cada vez mais diversificada. Em 2025, estimou-se que o Produto Interno Bruto (PIB) regional teria crescido 7,74%, contribuindo com 9,56% para o crescimento nacional. Os principais motores desse crescimento incluem a indústria de transformação, as energias renováveis, a agricultura de alta tecnologia e os serviços turísticos.

Durante o primeiro semestre de 2026, todas as seis cidades mantiveram um alto índice de crescimento. Da Nang registrou 9,52%; Khanh Hoa, 9,03%; Quang Ngai, 8,55%; Gia Lai, 8,21%; Lam Dong, 7,90%; e Dak Lak, 7,84%. Da Nang consolidou seu papel como um polo de crescimento graças aos setores de serviços, comércio, turismo, transporte, indústria e construção. Quang Ngai se destacou na indústria e construção, enquanto Khanh Hoa alavancou seus pontos fortes nos setores industrial, comercial e turístico. Gia Lai continuou a impulsionar a indústria, as exportações e a agricultura, e Dak Lak e Lam Dong desenvolveram seus setores agrícola, de serviços e turístico.

Esses resultados refletem a consolidação de vários importantes motores de crescimento. No entanto, para concretizar plenamente o potencial da região, é necessário fortalecer os laços entre as localidades e transformar suas vantagens individuais em uma força combinada, baseada na complementaridade de suas economias.

O plano para impulsionar o crescimento no litoral centro-sul e nas Terras Altas Ocidentais, revisado em abril de 2026, prevê o desenvolvimento de corredores econômicos Norte-Sul e Leste-Oeste. Visa também fortalecer as conexões das Terras Altas Ocidentais com o litoral centro-sul, o Sudeste e as regiões Ocidentais, além de estabelecer gradualmente uma força motriz em Khanh Hoa, Lam Dong e áreas adjacentes.

A Resolução nº 27-NQ/TW desenvolve ainda mais esta abordagem e promove uma utilização mais eficaz das ligações entre o mar, as Terras Altas Ocidentais, as zonas fronteiriças e as passagens de fronteira. As vantagens de cada localização são integradas num quadro de interligação e complementaridade, lançando as bases para a reorganização do panorama económico e a expansão das oportunidades de desenvolvimento.

Até 2030, a resolução estabelece metas de crescimento médio anual do PIB regional de 10% e um PIB per capita de US$ 8.000. A indústria e a construção representarão de 33% a 34% da estrutura econômica, e os serviços, de 43% a 44%. A indústria de transformação e manufatura contribuirá com 14% do PIB, enquanto a economia digital representará 30%. Além disso, a produtividade do trabalho aumentará em média 8,5% ao ano, e a taxa de urbanização atingirá 50%.

Para atingir esses objetivos, a resolução concentra-se no desenvolvimento da fabricação de máquinas, no processamento de produtos agrícolas, florestais e aquícolas, e em energias renováveis. Propõe também uma abordagem coordenada e sustentável para promover a indústria da bauxita, o processamento da alumina e a produção de alumínio. Essas diretrizes aproveitam os pontos fortes das Terras Altas Ocidentais e criam novas oportunidades para aprimorar o processamento industrial e aumentar o valor agregado dos produtos agrícolas e dos recursos naturais.

Com o objetivo de alcançar um desenvolvimento rápido, abrangente e sustentável, Lam Dong aspira a se tornar um polo econômico dinâmico nas Terras Altas Ocidentais e em todo o país. (Foto: VNA)

Na zona costeira, as prioridades são desenvolver a economia marítima, as zonas económicas fronteiriças e os principais centros turísticos de forma robusta e sustentável. Os planos incluem ainda a criação de rotas que liguem paisagens montanhosas, florestais e marítimas, bem como sítios culturais e patrimoniais. Desta forma, as vantagens marítimas, paisagísticas, ecológicas e culturais podem ser potenciadas através da cooperação entre diferentes localidades, em vez de desenvolver cada destino isoladamente.

A resolução prevê o desenvolvimento gradual de um polo de crescimento em Khanh Hoa, Lam Dong e áreas adjacentes. Identifica também Da Nang como um dos principais centros de crescimento do país e visa transformá-la em uma cidade costeira moderna, inteligente e com alta qualidade de vida. Para Khanh Hoa, estabelece um caminho para se tornar uma cidade administrada centralmente.

A infraestrutura de transportes é uma das condições fundamentais para expandir o potencial de desenvolvimento da região costeira centro-sul. (Foto: VNA)

A infraestrutura de transportes é outro fator crucial para a expansão do espaço de desenvolvimento. A Resolução nº 27-NQ/TW prioriza a conclusão da construção e ampliação da Rodovia Norte-Sul ao longo da costa leste. Ela também prevê o desenvolvimento de rodovias expressas que conectem os corredores Leste-Oeste, o Sudeste, o sul do Laos e o nordeste do Camboja. Os projetos prioritários incluem as rotas Quy Nhon-Pleiku e Quang Ngai-Kon Tum, bem como o trecho oeste da Rodovia Norte-Sul através das Terras Altas Ocidentais e a rota Gia Nghia-Chon Thanh.

A resolução inclui ainda o desenvolvimento da zona portuária de Lien Chieu, o estudo de novas autoestradas e linhas ferroviárias que liguem as Terras Altas Ocidentais à costa, a modernização e expansão dos aeroportos e o investimento em linhas ferroviárias para esta região.

A implementação coordenada desses projetos melhorará as conexões entre as áreas de produção do oeste e os centros industriais, de serviços, logística e portuários do leste. Também expandirá as rotas comerciais com as regiões do oeste e os países vizinhos. As melhorias na infraestrutura facilitarão a integração dos pontos fortes de cada região em matérias-primas, produção, turismo e serviços em cadeias de valor de maior escala.

Juntamente com a infraestrutura de transporte, a resolução propõe o desenvolvimento de um sistema urbano policêntrico, verde, inteligente e adaptável, com identidade própria. Esse sistema deve integrar harmoniosamente as áreas costeiras, o Planalto Ocidental, as regiões fronteiriças e os principais corredores econômicos. A cadeia de cidades costeiras será desenvolvida em conjunto com centros turísticos marítimos, polos financeiros, zonas econômicas, zonas francas e parques industriais.

A Resolução nº 27-NQ/TW delineia um roteiro para o desenvolvimento da região costeira centro-sul e das Terras Altas Ocidentais, baseado no aproveitamento de seus pontos fortes, no fortalecimento dos laços entre as localidades e na utilização eficaz das áreas marítimas, de terras altas, fronteiriças e de passagem de fronteira. A prioridade é conectar infraestruturas, economias e cadeias de valor, e consolidar polos de crescimento capazes de gerar efeitos positivos em todo o território. Dessa forma, a região poderá expandir seu potencial de desenvolvimento e aumentar sua contribuição para o crescimento geral do país.

Espera-se que o bairro de Phan Rang desempenhe um papel central no desenvolvimento urbano da região sul de Khanh Hoa. (Foto: VNA)